廈門儲（chǔ）能變電預製艙（站）

一（yī）、應（yīng）用領域：

廣泛（fàn）運用於光伏、風電（diàn）等新能源產業（yè）。結合電化（huà）學儲能電站建（jiàn）設周期短、布點靈活的優（yōu）勢，采用儲能預（yù）製艙來規劃實施電網儲能電站項目，進一步縮短儲能電站的建設周期，提高投產（chǎn）效率（lǜ）。

二（èr）、產品（pǐn）特點：

儲能新能源（yuán）項（xiàng）目中常采用儲能（néng）預製艙，內部（bù）設備均放置於艙內，艙體（tǐ）和設（shè）備統一在廠家預製安裝好後到現場直接吊裝就位即可（kě）。該建站模式有著施工後周期短、安全可靠、占地麵小、外觀精巧、組合靈活（huó）、生命周期（qī）長、輻射噪音小等（děng）特點。

預製艙整體布置緊湊，相較於傳統土建建站模式，占地麵積和高度能夠減少（shǎo）25%以上，空間占用率大大降低（dī），外（wài）立麵可實現文化彩繪（huì）噴繪，能夠與周圍環境的整體規（guī）劃相融（róng）合，根據安裝（zhuāng）現（xiàn）場的地理位（wèi）置靈（líng）活布置（zhì），解決征地難、建設難、落地難的問（wèn）題。

預製艙的艙體內部結構采用焊裝一體式，為了保證起吊、運輸和安裝時整體結（jié）構不會變形或損（sǔn）傷，增強（qiáng）了艙體的機械強度、剛（gāng）度和抗衝擊（jī）能力，艙體的重要性係數根據結構的安全等級設計，設計使用年限按25年考慮（lǜ）。艙（cāng）體采用鋼結構體係，圍護（hù）結構外側采用功能性、裝飾性一體化的免維護材料,內側應采用輕質高強（qiáng）、耐水防腐、阻燃隔熱麵板材料，中間采用不易燃燒、吸水率低、保溫隔熱效果好的（de）材料。艙體骨（gǔ）架型材選用Q235耐（nài）候（hòu）鋼（gāng），艙（cāng）體為集裝箱型結構，底梁采用H型鋼，平頂或者斜頂設計，內牆體為50-80mm厚保溫岩棉彩（cǎi）鋼板，外（wài）牆體為3mm厚的平鋼板。

艙體屋麵（miàn）采用有組織排水，排水槽及落水管與艙體配套供（gòng）貨，現場安裝；對於寒（hán）冷地區可采用散排無組織外排（pái）水方式，空（kōng）調排（pái）水管采用暗敷或（huò）槽盒暗敷方式。艙體結構采取有效的防腐蝕措施，構造上考慮便於檢查、清刷、油漆及（jí）避免積水。經（jīng）過防（fáng）腐處理的零部件，在中性鹽霧試驗確保196小時後無金屬（shǔ）基體腐蝕現象。

艙體防腐選用三層防護（hù），艙體金屬件采（cǎi）取多（duō）重防護體係噴漆處理。艙體焊接點做防鏽蝕等（děng）特殊防鏽處理措施。

三、典型案例（lì）：

在（zài）雙碳背景下，遠景能源公司烏蘭察布地區（qū）關鍵節點電網側儲能電站融合了綠色能源應用（yòng），實現變配電、光、儲、充多站融合。艙內配置儲能係統，實現“光儲（chǔ）充”微網係統（tǒng）試點應用。