紅河儲能變電預製艙（站）

一、應用領域：

廣泛運用於光伏（fú）、風電等新能源產業。結合電化學儲能電（diàn）站建設周期短、布（bù）點靈活的優勢，采用儲能預（yù）製艙來規劃實施電網儲能電站項目，進一步縮短儲能電（diàn）站（zhàn）的建設周期，提高投產效率。

二、產品特點：

儲能新能源項目中常采用（yòng）儲能預製艙，內部設備均放置於艙內，艙體和設備統一在廠家預製安裝好後到現場直接吊裝就位即可。該建（jiàn）站模式有著施工後周期短（duǎn）、安全可靠、占地麵小、外觀精巧、組合靈活、生命周期長、輻射噪音小等特點。

預製艙整體布置緊（jǐn）湊，相較於傳（chuán）統土建建站（zhàn）模式，占地麵積和高度能夠（gòu）減少25%以上，空間占用（yòng）率大大降低，外立麵（miàn）可實現（xiàn）文化彩繪噴繪，能夠與周圍環境的整體規劃相融合，根據安裝現場的（de）地理（lǐ）位置靈活（huó）布（bù）置（zhì），解決征地難、建設難、落地（dì）難的問題。

預（yù）製艙的艙體（tǐ）內部結構采用焊裝一體式，為了保證起吊、運輸和安裝時整體結構（gòu）不會變形或（huò）損傷，增強了艙體的機械強度、剛度和抗衝擊能力，艙體（tǐ）的重要性（xìng）係數根據結構的安全等級設計，設計（jì）使用年限按25年考（kǎo）慮。艙體采用鋼結構體係（xì），圍護結構外側采用功能性、裝飾性一體化的（de）免維（wéi）護（hù）材料,內側應采（cǎi）用輕質高強（qiáng）、耐水防腐、阻燃隔熱麵板材料，中（zhōng）間采用（yòng）不易燃（rán）燒（shāo）、吸水率低、保溫隔熱效果好的材料。艙體骨架型材選用Q235耐候（hòu）鋼，艙體為集裝箱型結構（gòu），底梁采用H型（xíng）鋼，平頂或者斜頂設計，內牆（qiáng）體為50-80mm厚保溫岩（yán）棉彩鋼板，外牆體為3mm厚的平鋼板（bǎn）。

艙體屋麵采用有組織排（pái）水（shuǐ），排水槽及落水管與艙體配套供貨，現場安裝；對於寒冷（lěng）地區（qū）可（kě）采用（yòng）散排無組織外排水方式，空調排水管采（cǎi）用暗敷或槽盒（hé）暗敷方式。艙體結構采取有效的防腐（fǔ）蝕措施，構造上考慮（lǜ）便於檢查、清刷、油（yóu）漆及避（bì）免積水。經過防腐處理的零部件，在中性鹽霧試驗確保196小時後無金屬基體（tǐ）腐（fǔ）蝕現象。

艙體防腐（fǔ）選（xuǎn）用三層防護，艙體金屬件采（cǎi）取（qǔ）多重防護體係噴漆處理（lǐ）。艙體焊接點做（zuò）防鏽蝕等特殊防鏽處理措施。

三、典（diǎn）型案例（lì）：

在雙碳（tàn）背景下（xià），遠景能（néng）源公司烏蘭察布地區關鍵節點電（diàn）網側儲能電站融合了綠色能源應用，實現變配電、光、儲、充多站融合。艙內配置儲能係統，實現“光儲充（chōng）”微網係統試（shì）點應用（yòng）。